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Description

La plupart des systèmes avioniques modernes peuvent supporter des tensions d’entrée bien supérieures à la tension maximale des batteries NMC, qui est de 16,8 V. Toutefois, il faut être particulièrement prudent avec certains types d’avioniques plus anciens, car ils ont parfois des limites de tension entre 15 et 16V.  Pour palier à ce problème, une diode peut être installée dans le circuit d’alimentation électrique de l’appareil en question, ce qui entraînerait une chute de tension d’environ 0,8 V (jusqu’à 1,0 V en charge). Cela garantira que la tension d’entrée restera inférieure à la limite spécifiée par le fabricant.

Installation facile: Les diodes sont équipées d’un connecteur « fast on » mâle/femelle, ce qui permet de les installer simplement entre la barrette de distribution d’énergie et le fil de l’instrument, et ce sans soudure ni modification du câblage d’origine ! Pas de confusion quant à la direction de la diode, une seule façon de l’installer.  Si besoin, plusieurs diodes peuvent être placées en série. Par contre, le courant nominal maximal de la diode doit être égal ou supérieur à celui du fusible ou du disjoncteur.  De plus, il n’est pas conseillé d’installer une diode dans la ligne d’alimentation principale de la batterie, car tous les instruments seraient impactés par le voltage plus faible, ce qui ne présente aucun intérêt.

Informations complémentaires

Type de diodes

Diode 3A, Diode 6A